ئاپتوبۇس ماتورى قاپقىقىنىڭ گىدراۋلىك تىرەك تاياقچىسى

ماتورنىڭ گىدرولىك تىرەش تاختىسى (تاپپېت) تاپپېت گەۋدىسى، گىدرولىك سىلىندىر، پورشېن، تەكشۈرۈش كلاپان، تەكشۈرۈش كلاپان يايلىقى، پورشېن قايتىش يايلىقى ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان. تاپپېت گەۋدىسىنىڭ سىرتقى سىلىندىر يۈزى ھالقىسىمان ماي ئۆڭكۈرى بىلەن ئىشلەنگەن، ئۈستى تەرىپىنىڭ ئىچكى تەرىپى ئاچقۇچ ماي ئۆڭكۈرى بىلەن ئىشلەنگەن، ئوتتۇرىدىكى ئىچكى سىلىندىر يۈزى گىدرولىك سىلىندىرنى ئورنىتىشقا ئىشلىتىلىدۇ. ماي ئاساسلىق ماي يولى ۋە سىلىندىر بېشىدىكى ئالاھىدە لايىھەلەنگەن ئۆلچەش تۆشۈكى ئارقىلىق تاپپېت گەۋدىسىنىڭ ھالقىسىمان ماي ئۆڭكۈرىگە كىرىدۇ، ئاندىن ماي ئۆڭكۈرى ئارقىلىق پورشېننىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدىكى تۆۋەن بېسىملىق ماي كامېراسىغا كىرىدۇ. بۇ ئۇسۇلدا، سىلىندىر بېشىنىڭ ئاساسلىق ماي يولى بىلەن گىدرولىك تىرەش تاختىسىنىڭ تۆۋەن بېسىملىق ماي كامېراسى ئارىسىدا يول ھاسىل قىلىنىدۇ. گىدرولىك سىلىندىر، پورشېن، تەكشۈرۈش كلاپان ۋە تەكشۈرۈش كلاپان يايلىقى بىرلەشتۈرۈلۈپ، كلاپان بوشلۇقىنى تولۇقلاش ئۇلىنىشى ھاسىل قىلىنىدۇ. توپ كلاپان گىدرولىك سىلىندىرنىڭ ئاستىنقى قىسمى ۋە پورشېننىڭ ئۈستۈنكى قىسمىنى ئىككى ماي كامېراسىغا ئايرىيدۇ. توپ كلاپان تاقالغاندا، ئۈستۈنكى قىسمى تۆۋەن بېسىملىق ماي كامېراسى، ئاستىنقى قىسمى يۇقىرى بېسىملىق ماي كامېراسى بولىدۇ. شارسىمان كلاپان ئېچىلغاندا، ئۈستۈنكى ۋە ئاستىنقى ماي كامېرلىرى تۇتاشتۇرۇلىدۇ.

گۇاڭجۇ تىيېيىڭ گاز بۇلىقى تېخنىكىسى چەكلىك شىركىتىگاز بۇلاق ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە 20 يىللىق تەجرىبىگە ئىگە. ئۆزىنىڭ لايىھەلەش گۇرۇپپىسى بار. تىيېيىڭ بۇلاقنىڭ سۈپىتى ۋە ئىشلىتىش ئۆمرى 200 مىڭ قېتىمدىن ئاشىدۇ. گاز ئېقىپ كېتىش، ماي ئېقىپ كېتىش ۋە ئاساسەن سېتىشتىن كېيىنكى مەسىلە يوق. بۈگۈنكى تىيېيىڭ كۇرسى ئاخىرلاشتى. باشقا سوئاللىرىڭىز بولسا، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ.