Theيۈك-تاق بۆلۈم ئىشىكىئاپتوبۇسنىڭ مۇھىم بىر قىسمى ، ئۇ يۈك-تاق بۆلۈمچىسى ۋە سىرتىدىكى يۈك ، شۇنداقلا ئاپتوبۇسنىڭ ئومۇمىي شەكلىنى ماسلاشتۇرۇشتا مۇھىم رول ئوينايدۇ. جۇڭگودا ماشىنا تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، جۇڭگو ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلار كۆرۈنەرلىك ئەۋزەللىكى بىلەن سىرتقا سەكرەش يۈك-تاق بۆلۈم ئىشىكىنى قوللاندى. سىرتقى دولقۇنسىمان يۈك-تاق بۆلۈمىنىڭ ئىشىكى ئىزسىز ھەرىكەتچان ئىشىك. ئىشىك يوپۇرمىقى دولقۇنسىمان قول تەرىپىدىن تىرەك بولۇپ ، ئوقنىڭ ئايلىنىشى ئارقىلىق ئىشىك يوپۇرمىقىنى تەخمىنەن پاراللېل ھالدا ھەرىكەتلەندۈرىدۇ ، شۇڭا ئۇ سىيرىلما ئىشىك دەپمۇ ئاتىلىدۇ.
A گىدرولىك تايانچ تاياقچۈنكى بىر يولۇچىلار ماشىنىسىنىڭ غولى ماشىنا گەۋدىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ غولى ئېچىلىش بىلەن تەمىنلىنىدۇ ، ئېچىلىش ساندۇقى بىلەن قاپلانغان ، ساندۇق قېپىنىڭ ئىچكى دىۋارىنىڭ ئۈستى تەرىپى ئۆستەڭ بىلەن تەمىنلەنگەن ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ غولىنىڭ ئاستىغا ئېچىلىش يېنىغا سۇيۇقلۇق بېسىملىق تاياقچە تەمىنلەنگەن ، سۇيۇقلۇق تاياقچىنىڭ ئاستى ماشىنا گەۋدىسى غولىنىڭ ئاستى بىلەن ئايلانما ئۇلىنىدۇ ، گىدرولىك تاياقنىڭ پورشېن تاياقچىسى ئۇچى كېڭىيىدۇ. ئۆستەڭنىڭ ئىچكى قىسمىغا ۋە بىرىنچى ئايلانما ئوق ئارقىلىق ئۆستەڭنىڭ ئىچكى تېمى بىلەن ئايلانما ئۇلىنىدۇ ، ساندۇق قاپقىقىنىڭ ئىچكى قىسمى ئۆستەڭنىڭ بىر تەرىپىگە جايلاشقان بولۇپ ، بىرىنچى كاۋاك بىلەن تەمىنلەنگەن. ئۆستەڭنىڭ ئاستى بىرىنچى ئۆڭكۈر بىلەن ئالاقە قىلىش ئۈچۈن تۆشۈك بىلەن تەمىنلەنگەن. بىرىنچى ئايلانما ئوقنىڭ تاياق تېمىمۇ بىرىنچى چىشلىق چاق بىلەن مۇقىملاشتۇرۇلغان. بىرىنچى كاۋاكنىڭ ئىچكى تېمىمۇ ئىككىنچى چىشلىق چاق بىلەن ئۇلىنىدۇ. ئىككىنچى خوتنىڭ چاقى دىۋارى تۆشۈكتىن ئۆتىدۇ ھەمدە بىرىنچى چىشلىق چاق بىلەن ماسلاشتۇرۇلغان گىدرولىك تاياقچە مەغلۇپ بولغاندا ، ئىشلىتىش ئەندىزىسىمۇ ساندۇق قاپقىقىنىڭ ئورنىنى چەكلىيەلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ئۇنىڭ بىخەتەرلىك ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 25-ئۆكتەبىردىن 2022-يىلغىچە
